中古車売買に於いて、車体の色は多いに査定額に影響します。


いわゆる白や黒の定番色は市場で人気が安定しているので、プラス査定になることが多いです。


その上、シルバーは定番色であることにプラスして車体の汚れがあまり目立たないという特徴があるので高い人気を誇っています。


反対に、黒や白、シルバー以外の色となると、プラスの評価をつけてもらうのは厳しいです。


車を査定するときには流行している車体色だとしても、買取から売却の間に流行が終わっている可能性が高いからです。


乗っていると気になるタイヤの状態ですが、中古車の査定においては買値に影響しないのが普通です。


ただ、タイヤがスタッドレスのときはひと手間かけてでもノーマルタイヤにしてから売りましょう。


スタッドレスは高価ですが、積雪の多い地域でないと業者は通常のタイヤにつけかえてから売り出すことになります。


従ってその手間賃と実費の分、見積額から引いておくわけです。


手元に普通タイヤがある人ならぜひ交換しておくべきです。


古い年式のものや状態の悪い車の処分を考えた場合、残念ながら査定額がつかない場合ももちろんあります。


希少価値や需要が少なく、さらに10年以上経っているものや10万キロ以上走っているもの、自分好みに改造を施したもの、劣化が著しいもの、動かない事故車などに至ってはその多くが、値段が付きません。


ただ、買取業者にもこのような事故車や傷んだ車を専門に査定してくれるところがありますので、劣化の激しい車の査定をお考えの場合は専門業者に査定を申し込んでみるのが良いですね。


自分で自動車を持っていると、たとえ使う頻度が少なかったとしても維持費は同じようにかかるのです。


自動車税は毎年で、二年に一度の車検代、その上自動車保険費用も必要になってきます。


ましてや、駐車スペースがなければ、別に駐車場代金も必要になってくるのです。


自分が持っている車を手放そうかどうしようか悩んでいる場合には、少なくはない維持費用を払ってでも乗り続けたいのか充分に検討してみれば、売却するべきかどうかに白黒つけやすいのではないでしょうか。


中古車を買い取る際の査定では、公平な査定を期するために標準的な状態をベースにしたチェックリストがあり、減点、ないし加点をして最適な査定額が提示できるようにしています。


そんな中で確実に減点されるのは、外装のヘコミ、キズ（大きなもの）です。


そういった傷をプロに頼むのではなく自分でなんとかしようとすると、却って減点が大きくなる場合もあります。


修理知識と実務の経験があるのなら問題ないのですが、通常はそのままで売りに出したほうが良いでしょう。