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いままで乗っていた車を売却すると、新車納入の日まで

いままで乗っていた車を売却すると、新車納入の日までに間が空くことも考えられます。




なければないなりに過ごせる人はいいのですが、自動車なしではいられないという人は代車の手配をしないことには車を売ることができません。




けれどもすべての中古車取扱業者が代車手配を受けてくれるというものではありません。




次の車の納車まで間が空きそうなら、査定を依頼する際に代車の件は一社ずつきちんと確認しておかなければなりません。




思いつく限りの業者を当たってみてもタダみたいな値段しかつかないときは、廃車、事故車などの専門業者を当たってみるのも良いでしょう。




よそで値段がつかなかった車でも、部品単位で値付けするので少なくともタダにはなりません。




それ以外には廃車しかありませんが、自ら解体業者に持ち込み陸運局で手続きするのに比べたら、専門業者にお任せにしてしまうほうがずっとラクです。




プロに頼む利点は、時間と手間のかかる廃車手続きを代わりにしてくれることと、車の処分にかかる費用が無料で済むというところです。




車の査定を受ける際に車検をどうしようか、このまま通さないでも大丈夫なのかと、迷う人もいるようです。




しかし、これに関しては答えははっきりしています。




というのも、査定で少しでもよい査定がつくように、と車検切れ間近の車の車検を済ませておいたとしても、車検に使うことになった金額より車検を済ませたことによるプラス査定分が大きくなる、ということはあり得ません。




車検が切れようとしている車なら、その状態のままで業者の査定を受けて、売却してしまった方がお得だということになります。




乗用車は普通、初度登録の年月をベースに「何年落ちの車」などと言って古さを表します。




よく混同しやすいのですが、製造年ではなく初めて登録した年から数えるので間違えないようにしましょう。




状態が同じであれば年式の古い車のほうが査定額は低くなり、仮に10年物ならば過走行車ということで非常に低い価格になるのが普通です。




中古車屋にとっては頑張って売っても僅かな利益しか見込めない商品ですが、購入者視点で考えると状態次第ではそうした車は宝の山とも言えます。




買取業者による実車査定は、雨の日や夜にしてもらう方が高額査定が期待できるという説があります。




光の反射がなく車体の傷が目立ちにくいので、業者が見逃すことを期待しているのです。




しかし雨天で隠れる程度の小傷が査定に影響するでしょうか。




それより、査定士の都合さえ良ければ昼でも夜でもなるべく多数の業者から見積りをとるほうが利益は大きいのではないでしょうか。




来たからには見積りに勝って契約をとりつけて帰りたいという競争心が働きますし、全体的に提示金額が高くなるというメリットがあります。
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