Want to sell high car！

新しい車をディーラーで買う際についでに下取りもお願いしてしまうのであれば、新車納車と古い車の引き取りは同時に行われるのが普通です。


けれども、ディーラー下取りではなく、中古車屋への売却の場合は多少なりとも空白期間ができることもあります。


代わりに自転車や公共交通機関が使えれば良いのですが、そうでない場合は実車査定の段階以前にあらかじめ代車手配が可能かどうか確認しておきましょう。


うっかりしていると業者次第で台数が限られていたり、もともと用意していないところもあるため気をつけてください。


乗り換えで新しい車を買う際に、これまで乗っていた車の下取りをディーラーに依頼するのは珍しくありません。


同じところで購入も売却も済ませられるので、買取業者を利用するのにくらべると単純に考えても手間は半減しますし、気楽という点ではこれ以上の方法はありません。


けれども、金額的に考えるとディーラー下取りと業者買取りなら、下取り価格は業者買取価格より安くなるのは確かです。


同じ処分するのでも安いと高いでは気分も違います。


高額査定を期待するのでしたら下取りには出さずに買取業者に査定を依頼しましょう。


車を買い取ってもらうまでの流れは、一括査定サイトを利用して、買取に出す業者を選び、選んだ業者に現物査定を依頼するというのが一般的と言って差し支えないでしょう。


一括査定は機械的で淡々としたものですが、現物査定は担当者と対面してのやりとり、即ち、交渉術にものを言わせて買取額を上げることもできるのです。


もう少し時間があるという方は、現物査定も複数社に依頼してみて、価格交渉を行うのも有効でしょう。


売却予定の中古車の査定額を決める場合に、走行距離数がどの程度かは大変重要な問題です。


一般的には、走行距離が伸びるにしたがって、査定金額は低下していくのです。


5万ｋｍを越えて走行している車は一般的に多走行車と呼んでいて、マイナス査定に影響する結果となる場合が多いです。


総走行距離が10万キロを越えた場合には走行距離オーバーの「過走行車」という扱いになって、ものによっては査定額が付かないことも出てきます。


業者に車を売却するときは、走行距離で大幅に値付けが変わってくることは常識です。


車好きの人なら知っているかもしれませんが、およその基準があって、1年に10000kmを標準とするので5年前の車なら5万kmをベースに計算し、走行距離だけに限って言えば、短ければ短いほど標準の査定額よりアップします。


しかしこれが10万超だとマイナス査定というより、見た目が良くても、値段がつけにくい車となります。


もっとも、これは単純な目安に過ぎません。


車の種類や状態によっても違ってくるので、聞いてみるとよいでしょう。